Transportar compras ou objetos de maior volume na bicicleta pode ser um desafio. Com esta carretinha feita de PVC, você transforma sua bike em um veículo de carga leve e funcional. O projeto é simples, econômico e pode ser adaptado a diferentes tamanhos de bicicletas.

Materiais Necessários

• Estrutura de PVC
• 75 pedaços de cano de PVC de 25 mm de diâmetro
• 18 x 3,8 cm
• 16 x 7,4 cm
• 8 x 22,4 cm
• 8 x 21 cm
• 8 x 10 cm
• 7 x 17,4 cm
• 4 x 9,5 cm
• 2 x 60,2 cm
• 2 x 8,8 cm
• 1 x 37,7 cm
• 1 x 24,4
• 39 conexões tipo “T”
• 12 conexões tipo “cotovelo 90°”
• 4 conexões tipo “cotovelo 45°”
• 2 tampões (caps) de PVC
• Cola para PVC
• Lixa fina ou média
• Rodas e eixo
• 2 rodas pequenas de bicicleta (aro 16)
• 2 eixos com porcas e arruelas compatíveis com as rodas
• 4 pedaços de cano de 8 cm (para servir de suporte das rodas)
• Conexão com a bicicleta
• 1 pedaço de cano de PVC (40 mm de diâmetro)
• 1 conector tipo “T” (para o encaixe do suporte do selim)
• 1 cotovelo 45°
• 1 tampão (cap) com parafuso olhal fixado
• 1 mosquetão resistente ou cordinha firme (para engate)
• Trava-rosca (ou supercola, para o parafuso olhal)

Ferramentas Necessárias

• Cortador de tubo
• Trena
• Lápis
• Soprador térmico
• Morsa
• Broca de 10 mm
• Óculos, luvas e máscara de proteção

Etapas

Planejar e cortar os canos

• Meça e marque todos os comprimentos de PVC conforme o esquema da carretinha
• Use um cortador de tubos para obter cortes retos a 90°. Se usar arco de serra, tenha cuidado para manter o corte alinhado.
• Lixe bem todas as pontas cortadas, o encaixe só será firme se o PVC entrar cerca de 19 mm dentro das conexões.
• Também lixe levemente o interior das conexões, para melhorar a aderência da cola.
   
  
   
  

Montar o chassi (base da carretinha)

• Monte no chão o desenho da base em formato retangular, utilizando as conexões tipo “T” e “cotovelo”. Alguns “T” devem ficar virados para cima, onde será fixada a parte superior. Outros devem ficar virados para baixo, que receberão os suportes das rodas.
   
  
   
  
• Antes de colar, encaixe todas as peças sem cola para verificar o alinhamento.
• Quando estiver tudo correto, cole por partes: Monte um lado do retângulo, depois o outro lado. Em seguida una os dois, para evitar que sobre um encaixe impossível no final.
   
  
   
  
• Lembre-se: a cola para PVC seca em cerca de 10 segundos, alinhe bem antes de fixar definitivamente.
  Use óculos, luvas e máscara, pois o produto é tóxico e pode respingar.

Montar a estrutura superior

• Faça uma segunda moldura retangular, igual à da base, para a parte superior da carretinha.
   
  
   
  
• Essa borda servirá tanto como reforço estrutural quanto como apoio para a fixação da bicicleta.
• Não cole ainda a peça frontal em formato de D que fará a conexão com a bike — ela deve permanecer encaixada, pois será ajustada depois.
   
  
   
  

Unir base e topo

• Corte 8 pedaços de PVC iguais de 21 cm, que servirão como colunas verticais entre a base e o topo.
• Fixe primeiro as colunas na base, depois vire a estrutura de ponta-cabeça e encaixe o topo.
• Trabalhe com cuidado, pois o PVC é flexível — o encaixe é mais fácil com ajuda de outra pessoa.
   
  
   
  

Criar o suporte das rodas

• Corte 4 pedaços de cano de 8 cm.
• Aqueça cada um com o soprador térmico até amolecer.
• Coloque o cano na morsa e pressione até formar uma área achatada.
• Marque 12 mm a partir da extremidade e perfure com broca fina primeiro, depois com broca de 10 mm (para passar o eixo).
• Fixe esses suportes nas conexões tipo “T” que ficaram viradas para baixo no chassi.
• Instale o eixo com as rodas e trave as porcas.
  Caso as rodas sejam muito frágeis, substitua por modelos com rolamentos metálicos.
   
  
   
  

Montar o engate da bicicleta

• Corte um pedaço de PVC de 40 mm de diâmetro, com comprimento suficiente para alcançar o eixo do selim.
• Encaixe um conector tipo T e um pequeno pedaço de cano para dar altura.
   
  
   
  
• Na extremidade frontal, adicione um tampão (cap) com parafuso olhal.
  Passe duas porcas internas para travar bem.
  Use trava-rosca (ou supercola) antes de fechar o cap, já que não haverá acesso depois.
• Encaixe essa peça no tubo da frente da carretinha — sem colar, para permitir regulagem.
• Fixe o conjunto ao eixo do selim da bicicleta, ajustando a altura de modo que o olhal não toque na roda traseira.
• Na extremidade frontal da carretinha, instale outro olhal e una os dois com um mosquetão (ou uma cordinha bem firme).
   
  
   
  
• Ajuste a inclinação da carretinha enquanto ela estiver engatada na bicicleta, para evitar que fique inclinada.

Pintura e acabamento

• Após testar o encaixe e estabilidade, e pinte a estrutura.
   
  
   
  
• Use tinta spray para PVC e espere a secagem completa antes de utilizar.

Teste e ajustes

• Coloque o peso gradualmente: teste com 10 kg, depois 20 kg, observando o equilíbrio.
• Distribua o peso uniformemente nas duas caixas de feira — objetos soltos podem fazer a carretinha “dançar”.
   
  
   
  
• Verifique se o eixo e as porcas estão bem fixados e se não há folgas no mosquetão ou na cordinha.
• Faça um passeio de teste de 5 a 7 km para observar o desempenho.

Conclusão

Você pode substituir rodas plásticas por rodas metálicas com rolamento, reforçar os dois canos frontais com PVC de alta pressão (branco) ou cabos de vassoura no interior e amarrar diretamente no selim, dispensando o engate com PVC se preferir uma solução mais simples.

A carretinha suporta cerca de 20 a 25 kg de carga leve e mantém estabilidade adequada para deslocamentos urbanos. É ideal para transportar duas caixas de feira, compras ou equipamentos.